Приговором суда водители сгоревшего на трассе в Актюбинской области автобуса, владелец автотранспортного средства и механик приговорены к тюремным срокам. Случившееся в январе ЧП унесло жизни более пяти десятков граждан Узбекистана, ехавших на заработки в Россию через территорию Казахстана.
Водители автобуса Максат Пернебеков, Нуржан Кыргызбаев и Барат Танатов приговорены к пяти годам лишения свободы каждый. Они лишены прав на вождение автотранспорта на семь лет.
Владелец автобуса Нурлыбек Тилепбаев получил три с половиной года лишения свободы. Такой же срок, по приговору, вынесен механику Бахадиру Пердебаеву.
Суд назвал водителей виновными в нарушении требований пожарной безопасности и правил эксплуатации транспортных средств. Действия владельца автобуса – учредителя компании «Азия транзит сервис» – были квалифицированы как ненадлежащее исполнение обязанностей в коммерческих организациях, выпуск в эксплуатацию неисправного автотранспортного средства, а также подделка документа. Механику было предъявлено обвинение в выпуске в эксплуатацию неисправного автотранспортного средства.
«Подсудимых взять под стражу в зале суда. Местом отбывания определить колонию-поселение», – зачитал приговор в отношении Тилепбаева и Пердебаева судья Серик Махамбетов.
Водители автобуса были помещены под арест во время следствия и содержались в следственном изоляторе города Актобе с конца января. Руководитель и механик товарищества находились под подпиской о невыезде.
На оглашение приговора в специализированный межрайонный суд по уголовным делам Актюбинской области 9 ноября пришли родственники обвиняемых, представители СМИ.
Трагедия на трассе в январе
Автобус, перевозивший граждан Узбекистана, сгорел в январе на трассе Шымкент – Самара в десяти километрах от села Калыбай Иргизского района Актюбинской области. В автобусе находились 57 человек, 52 из которых погибли на месте. Все погибшие – граждане Узбекистана. Двое пассажиров и три водителя спаслись.
Следствие по уголовному делу, возбужденному в связи с этими событиями, продолжалось в течение восьми месяцев. Суд начался в сентябре.
В ходе судебного процесса, затянувшегося на два месяца, никто из подсудимых не согласился с выдвинутыми обвинениями. По официальной версии, причиной пожара стало неосторожное обращение с огнем. Автобус загорелся из-за того, что для обогрева салона, как заявило следствие, водители использовали паяльную лампу.
Один из водителей в суде сказал, что во время пожара его не было внутри автобуса, другой сообщил, что спал, когда начался пожар. Третий водитель сказал в суде, что принес паяльную лампу в автобус, но не использовал ее там.
В суде сторона обвинения вменила владельцу автобуса отсутствие лицензии на пассажирские перевозки, несоблюдение правил пожарной безопасности в автобусе, который не прошел техосмотр. Адвокат владельца автобуса Нурлыбека Тилепбаева сказал, что «в салоне было три огнетушителя и четыре молотка» и пожар в автобусе возник не из-за технической неисправности, а из-за несоблюдения правил безопасности в салоне.
По словам очевидцев трагедии, когда загорелся автобус, двое граждан Узбекистана успели выйти через водительскую дверь. Это были Ахрор Исахов и Исраил Мырзахметов. Несмотря на ходатайство стороны защиты, их не вызвали в суд. Сторона обвинения представила их письменные показания и ответы, которые они давали посредством видеосвязи. Но сторона защиты не была этим удовлетворена.
Потерпевшие
Сгоревший автобус, в котором погибли 52 человека из Узбекистана, ехал в российский город Казань. Самому старшему из погибших Абдумалику Хасанчаеву было 50 лет, самым молодым – Муроджону Рахмоналиеву и Исломжону Каримжонову – всего по 19 лет.
Погибшие были уроженцами Андижанской, Наманганской, Ферганской и Сурхандарьинской областей Узбекистана. Среди погибших также было два жителя Ташкента.
Родственники потерпевших просили суд назначить самое суровое наказание и обязать подсудимых выплатить компенсацию семьям погибших 150 миллионов тенге. Суд постановил, что подсудимые должны заплатить родственникам 46 погибших по два миллиона тенге (5,3 тысячи долларов). Некоторые семьи погибших отказались от компенсаций.
50-летний водитель автобуса Нуржан Кыргызбаев ранее не был судим, разведен. Он проживал с семьей младшего брата в селе Какпак Казыгуртского района Туркестанской области. У 33-летнего Максата Пернебекова трое детей. 42-летний Барат Танатов – отец семерых детей.
Материал Жанагуль Журсин – журналиста Радио Азаттык (Казахской редакции Радио Свобода)
