Ссылки для упрощенного доступа

13 Июль 2024, Ташкентское время: 04:32

«Теперь без официального разрешения». Таджикистан и Узбекистан упрощают транзит грузовых фур через свои территории


КПП на таджикско-узбекской границе.
КПП на таджикско-узбекской границе.

Таджикистан и Узбекистан подписали документ, в соответствии с которым водители грузового автотранспорта получат право на транзитный проезд через территории двух стран без официального разрешения.

Соответствующий протокол к соглашению о международном автомобильном сообщении был подписан 18 апреля этого года в ходе визита президента Узбекистана Шавката Мирзияева в Душанбе. Подробности документа 23 апреля опубликовало Министерство транспорта Таджикистана.

По данным Минтранса, с 2018 года и по сей день «требовалось разрешение при осуществлении регулярных и нерегулярных перевозок пассажиров и грузов между странами, в том числе транзитом по их территориям».

Ожидается, что вскоре такой надобности больше не будет. В Минтрансе сообщили, что новый порядок будет действовать после прохождения необходимых внутригосударственных процедур, в том числе ратификации протокола обеими странами.

В ведомстве надеются, что это «позволит существенно сократить время доставки и уменьшить риска повреждения или порчи груза».

Разрешение на международные автомобильные грузоперевозки выдается Государственной службой по надзору и регулированию в области транспорта по обращению грузоперевозчиков посредством логистических компаний.

Получение разрешения на международные автомобильные грузоперевозки, который сами дальнобойщики называют «дозволом», в последнее время стало для них настоящей проблемой.

Напомним, что в конце января этого года водители грузовых фур сообщили о трудностях, с которыми они сталкиваются при пересечении контрольно-пропускного пункта «Фотехобод-Ойбек» на таджикско-узбекской границе. Они сообщили тогда, что на КПП образовалась огромная очередь из автомобилей, которые часами ждут проезда из Таджикистана в Узбекистан. По их словам, проблема возникла из-за отсутствия, вернее дефицита разрешений на пересечение границы для грузовых автомобилей, которые выдает министерство транспорта Таджикистана.

Позже, в феврале, министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим заявил на пресс-конференции в Душанбе, что он проинформирован об этой проблеме. «Мы их не печатаем. Бланки разрешений поступают к нам из соседней страны, и мы вынуждены ждать», – сказал он.

Из Таджикистана в Узбекистан водителям большегрузных автомобилей можно попасть через 13 контрольно-пропускных пунктов. КПП «Фотехобод-Ойбек» в Матчинском районе считается одним из главных пунктов пропуска между Таджикистаном и Узбекистаном.

Между тем, подорожание стоимости разрешений на грузовые перевозки и их дефицит не раз вызывал беспокойство водителей. В прошлом этот вопрос неоднократно поднимался в СМИ, и власти обещали решить проблему.

По данным Минтранса, в прошлом году было выдано около 80 тысяч разрешений на сумму как минимум 8 млн долларов.

Форум

Корпорация РСЕ/РC, к которой относится Озодлик, объявлена в России «нежелательной организацией». В этой связи комментирование на нашем сайте, лайки и шэры могут быть наказуемы в России. Чтение и просмотр контента российским законодательством не наказуемы.
XS
SM
MD
LG