Ссылки для упрощенного доступа

21 Ноябрь 2019, Ташкентское время: 11:12

«Чиновники действуют вразрез интересам АО «Узбекистон темир йуллари» и Минтранспорта страны»


Иллюстративное фото.
Резюме:
В проекте «Ваш Телеграм» представлены сообщения, фото- и видеоматериалы, отправленные Вами. Наши номера в Telegram’е и WhatsApp’е: +420 724 971 539; +420 724 740 755. Наша электронная почта: ozodlikmail@gmail.com Радио Озодлик, которое на протяжении 60 лет осуществляет свою деятельность, основываясь на принципах объективной журналистики, гарантирует Вам полную анонимность в случае Вашего желания.
****************************************************************
Важная заметка: Редакция Радио Озодлик не несет ответственность за за информацию, представленную в проекте «Ваш Телеграм»! Просим при возможности прилагать к отправляемому сообщению фото- и видеоматериалы, либо другие документы, подтверждающие Вашу информацию!

«На железнодорожной станции «Хамза» с осени 2018 года по настоящее время перевозку вагонов, прибывающих по адресам подъездных путей, расположенных в сортировочном парке «Б» (далее именуемый филиал станции, месторасположение Янгиабадский район) это до 80 вагонов в сутки, с самой станции до филиала (это 7 км) осуществляет маневровый локомотив ТЭМ 2, принадлежащий коммерческой структуре ООО «Future Development». Однако, несмотря но то, что станция имеет в наличие три исправных маневровых локомотива, которые всегда осуществляли эту работу, грузополучателям приходится платить за перевозку каждого вагона за данный участок 1,1 миллиона сумов OOO «Future Development».

Таким образом, за текущий год перевезено до 25 тысяч вагонов, а это до 27 миллиардов сумов, которые попали на р/с этой фирмы, хотя вышеуказанный объем вагонов обязаны были перевезти станционные локомотивы, принадлежащие АО ЎТЙ и сумма в количестве до 27 миллиардов сумов должна была попасть на р/с Ташкентского Технологического Центра (Таштехпд), являющимся филиалом УП «Узжелдоррасчет», являющимся унитарным предприятием железной дороги (АО ЎТЙ).

Первый заместитель начальника РЖУ (Региональный Железнодорожный Узел) Ташкента – Мусаходжаев Одил Носирович, зная, что будет реальная потеря дохода на многомиллиардную сумму по грузовой станции «Хамза», а в целом доходов самого РЖУ Ташкент и Мусаходжаев О.Н., ставит свою резолюцию и дает разрешение на деятельность этой фирмы и работе их локомотива, при условии что и ему от этой сделки ежемесячно эта фирма будет давать деньги, также в доле участвует начальник грузовой станции «Хамза» Хасанов Санжар.

Это предательство коммерческих и финансовых интересов АО «Узбекистон темир йуллари» и Министерства транспорта страны».

Просим при возможности прилагать к отправляемому сообщению фото- и видеоматериалы, либо другие документы, подтверждающие Вашу информацию!

Смотреть комментарии (2)

XS
SM
MD
LG