В Ташкенте прошли рейды против водителей, занимавшихся извозом пассажиров по мобильному приложению «Яндекс.Такси». За четыре дня рейда задержаны 50 водителей без лицензий, их автомобили отправлены на штрафстоянку.
Как сообщил «Озодлику» представитель Узбекского агентства автомобильного транспорта, в ходе рейдов, которые проводятся в Ташкенте с 25 мая, были задержаны пятьдесят водителей, которые занимались извозом пассажиров, используя мобильное приложение для заказа такси «Яндекс.Такси», не имея при этом соответствующей лицензии для частного извоза.
– В Ташкенте увеличилось количество таксистов, которые скачав на свои мобильные телефоны приложение «Яндекс.Такси», занимаются частным извозом. Сейчас мы проводим рейды и ловим таких таксистов, которые занимаются незаконным извозом. За четыре дня рейда были задержаны в общей сложности пятьдесят водителей, – сказал нашему радио представитель Узбекского агентства автомобильного транспорта.
Напомним, что сервис «Яндекс.Такси» официально вышел на рынок пассажирских перевозок Узбекистана в этом году и уже в начале апреля начал работать в Ташкенте.
Представитель московского офиса «Яндекс.Такси» Надежда Леонидова в телефонном разговоре с репортером «Озодлика» заявила, что компания не имеет никакого отношения к задержанным в Ташкенте водителям.
– Мы не работаем напрямую с водителями. Мы работаем с местными партнерами, имеющими официальную регистрацию и лицензию, – сказала представитель московского офиса «Яндекс.Такси».
Сервис «Яндекс.Такси» похож на службу такси Uber, которая получила широкое распространение в странах Европы.
Заказать такси от «Яндекс.Такси» можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов.
Как говорит «Озодлику» один из ташкентских таксистов, интерес к сервису «Яндекс.Такси» среди жителей узбекской столицы вырос за счет дешевизны и удобства.
– В «Яндекс.Такси» есть установленный тариф, за три километра водитель данной службы берет с пассажира 2 тысячи сумов. Ожидание до трех минут – бесплатное. Водитель не может взять у пассажира сумму больше установленного тарифа. Это и нравится многим нашим пассажирам, – говорит таксист из Ташкента.
По словам другого водителя из Ташкента, многие столичные таксисты работают незаконно по причине того, что получение лицензии и работа согласно требованиям «Яндекс.Такси» обходится им слишком дорого.
– Ежемесячно для получения лицензии нужно платить 450-600 тысяч сумов. «Яндекс.Такси» тоже снимает 20-процентную комиссию. Поэтому многие таксисты скачивают приложение «Яндекс.Такси» и работают без лицензии, – говорит «Озодлику» ташкентский водитель.
Деятельность «Яндекс.Такси» в Узбекистане вызвало недовольство многих местных служб такси.
Как пишет интернет-издание Daryo.uz, десятки служб такси обратились в Узбекское агентство автомобильного транспорта и Государственный комитет по содействию приватизированным предприятиям и развитию конкуренции с просьбой приостановить незаконную деятельность «Яндекс.Такси» на территории Узбекистана.
– У «Яндекс.Такси» даже нет никакого офиса в Узбекистане. Водители скачивают на свои мобильные телефоны какое-то приложение и работают без лицензии. Это ведь нечестно, – говорит водитель ташкентской службы такси Karavan.
Стоит отметить, что в свое время во многих странах были недовольства относительно деятельности службы такси UBER, которая обходится пассажирам дешевле услуг обыкновенного такси. По этой причине в некоторых странах деятельность UBER оказалась под запретом.
