В ночь на 23 января спасатели Министерства по чрезвычайным ситуациям Казахстана оказали помощь 47 узбекистанцам – пассажирам автобуса, который сломался в 50 километрах от Астаны.
«Салам, «Озодлик». 20 января мы выехали в путь по направлению Шымкент – Петропавловск – Нижневартовск. Утром 22 января доехали до кафе в 50 км от таможни Астаны, но затем не смогли продолжить свой путь. Международное гуманитарное общество обеспечило нас питанием и теплыми одеялами. Однако и сегодня из-за того, что дорога закрыта, мы не смогли продолжить свой путь.
У всех закончились деньги. И еды не осталось. Нас всего 47 человек. Все – узбеки из Ферганской долины. Номер нашего автобуса 212 – Шымкентский номер. Вернуться обратно нам тоже не разрешают. Просили водителя вернуть нам деньги, сказали, что сами как-нибудь справимся. Но он сказал нам «нет».
Кстати: в автобусе сломана печка. Пока мы ехали, наши ноги замерзли. Пожалуйста, помогите нам, мы остались в тяжелом положении. Среди нас есть три женщины. Прошу вас не разглашать мое имя и номер телефона».
Редакция «Озодлика» получила это письмо от узбекского мигранта утром 25 января через мессенджер Telegram. После его прочтения, наш репортер связался с Министерством по чрезвычайным ситуациям Казахстана
В разговоре с представителем МЧС КР Руслан Иманкулов нашему радио стало известно, что помощь в виде питания и теплых одеял трудовым мигрантам из Узбекистана оказали не представители международного гуманитарного фонда, а сотрудники МЧС Казахстана.
– В ночь на 23 января из поселка «Бозайгыр», которое находится в 50 км от города Астаны, были эвакуированы граждане Узбекистана. Их привезли в здание колледжа Агротехники, обеспечили горячей едой и чаем, выдали теплые одеяла, – сказал «Озодлику» представитель МЧС Казахстана Руслан Иманкулов.
По его словам, в ночь на 23 января в Астане и на окраинах казахской столицы температура воздуха опустится до – 40 градусов. В результате, из-за сильных морозов замерзло горючее в пассажирском автобусе, пояснил он.
Стоит напомнить, что 23 января премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев поручил местным органам власти организовать передвижные пункты обогрева для водителей и пассажиров, а также горячее питание для них.
47 граждан Узбекистана находились в здании колледжа Агротехники до утра 23 января, после чего сотрудники МЧС Казахстана отправили их в Астану.
– Их уже доставили в Астану. В подобных случаях пассажиров транспортом обеспечивают местные исполнительные органы власти. Местный акимат выделил им автобус, на котором узбекские мигранты доехали до Астаны. Из Астаны в Россию они должны отправиться уже на поезде. Со своей стороны мы оказали им всю необходимую помощь, – сказал «Озодлику» представитель МЧС Казахстана Руслан Иманкулов.
Однако, похоже, что 47 узбекистанцев решили доехать до России не на поезде, как говорил об этом Руслан Иманкулов, а на автобусе, у которого замерзло горючее из-за наступивших в Казахстане сильных морозов.
«Говорят, что дорога открылась. Мы выехали в путь. Все хорошо, слава богу», – написал в редакцию «Озодлика» 25 января узбекский мигрант, находившийся в числе 47 узбекистанцев, застрявших по дороге в Астану.
Автобусы с трудовыми мигрантами из Узбекистана часто попадают в ДТП на территории России и Казахстана.
Один из таких случаев закончился трагически. 18 января около села Калабай в Иргизском районе Актюбинской области Казахстана сгорел автобус с мигрантами из Узбекистана, следовавший в Россию. В пожаре погибли 52 человека – все граждане Узбекистана. Пять человек спаслись. По рабочей версии МВД, причиной пожара стало использование паяльной лампы внутри салона автобуса для того, чтобы люди могли согреться.
После этой трагедии «Узбекские железные дороги» сообщили о запуске дополнительных поездов для перевозки трудовых мигрантов в Россию начиная с февраля 2018 года (они будут ходить в Москву и Уфу, а также в Волгоград). Правительство Узбекистана также поручило национальной авиакомпании «Узбекские авиалинии» открыть новые рейсы в Россию для трудовых мигрантов и снизить цены на билеты. Власти рассчитывают, что так люди будут меньше пользоваться услугами нелегальных автобусных перевозчиков, которые отправляют людей в Россию на старых автобусах и не соблюдают технику безопасности при перевозках.
