В Узбекистане, где с начала года цены на бензин выросли на 72 процента, последние две недели наблюдается острый дефицит топлива.
Антимонопольный комитет возложил вину за сложившуюся ситуацию на монопольные компании.
Представитель «Узбекнефтегаза» сообщил «Озодлику», что руководство компании работает над снижением цен на бензин.
Однако наряду с этим на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС) Узбекистана наблюдается дефицит метанового топлива. Такая ситуация складывается в стране каждый год в осенне-зимний период.
«Праздник» водителей: Наконец-то пришла наша очередь!
На одном из видео, распространенном в социальных сетях под названием «Наконец-то дошла наша очередь!», запечатлено, как водители, выстроившиеся в очереди у метановой автозаправки, радуются, что их очередь за метановым топливом наконец наступила.
Your browser doesn’t support HTML5
«Праздник» водителей: «Наконец-то пришла наша очередь!»
На видео видно, как водители выражают свою радость под звуки «карнай-сурнай».
«Мы заняли очередь вчера, а наша очередь пришла сегодня», – говорит парень, снявший эту видеозапись.
Однако на этом видео видно, что еще десятки автомобилей стоят в очереди за метановым газом.
Между тем, как стало известно из обращений, поступающих в редакцию «Озодлика», в эти дни узбекистанские водители выстраиваются в длинные очереди на АЗС, чтобы запастись не только метановым топливом, но и бензином.
– Вчера мне пришлось целых 2,5 часа простоять в очереди на одной из автозаправок в Куйлюке. Я купил бензин марки АИ-80 по 8800 сумов. Вот что сейчас творится в «Новом Узбекистане». Год назад бензин стоил 4 тысяч сумов, – говорит один из ташкентских водителей.
Как пишут пользователи группы «Водители Ташкента» в Facebook'е, водителям не удается купить бензин, даже по несколько часов простояв в очереди на автозаправочных станциях. Они пишут, что когда доходит их очередь, бензин заканчивается.
Новое граффити с критикой повышения цен на бензин
Известный стрит-арт художник из Ташкента, более известный под псевдонимом Inkuzart, также обратил внимание на проблему с резким ростом цен на топливо в Узбекистане, нарисовав новое граффити.
Изображение появилось на стене одного из домов на улице «Катта каъни» в Учтепинском районе столицы. На нем мужчина в тюбетейке «стреляет» себе в голову из заправочного пистолета.
Однако спустя несколько часов в Сети появились фотографии с закрашенным рисунком.
Напомним, что в начале сентября этого года Inkuzart нарисовал еще одно граффити, посвященное монополии на автомобильном рынке Узбекистана и длинным очередями за получением машин. Но вскоре и тот рисунок закрасили.
Inkuzart и его «Монополия».
За год бензин подорожал на 72,1 процента
С 1 мая 2020 года в Узбекистане отменили государственное регулирование розничных цен автобензина марки АИ-80 и дизельного топлива. Тогда сообщалось, что реализация нефтеперерабатывающими заводами бензина АИ-80 и дизтоплива будет осуществляться только через биржевые торги. С тех пор в стране наблюдается непрерывный рост на бензин АИ-80, который является самой востребованной маркой топлива в Узбекистане на сегодняшний день.
По данным Антимонопольного комитета Узбекистана, с начала года стоимость бензина марки АИ-80 выросла на 72,1 процента.
Представитель компании «Узбекнефтегаз» 22 ноября в телефонном разговоре с журналистом «Озодлика» так объяснил причину возникновения огромных очередей возле автозаправок:
– В последнее время возле автозаправочных станций АО «Узбекнефтегаз» действительно возникают большие очереди. Это связано с тем, что стоимость бензина АИ-80 на наших автозаправках стоит на 1200-1500 сумов дешевле, чем на других автозаправках.
Во всем виноваты компании-монополисты
Заместитель председателя Антимонопольного комитета Фаррух Карабаев 16 ноября на брифинге в Ташкенте заявил, что рост стоимости автомобильного бензина в Узбекистане связан с повышением спроса на внутреннем рынке и частично конъюнктурой мирового рынка нефтепродуктов.
Замглавы комитета назвал вторым «очевидным фактором» монопольное положение некоторых отечественных производителей нефтепродуктов.
Фаррух Карабаев также признал, что нефтеперерабатывающие заводы выставляли на биржу лоты, которые были доступны в основном крупным игрокам. Это, в свою очередь, ограничивало возможности малых заправок и создавало ценовое давление, добавил он.
После заявления представителя Антимонопольного комитета средняя отпускная цена бензина АИ-80 снизилась на 9%.
По словам представителя «Узбекнефтегаза», повышение цен на бензин в Узбекистане также связано с тем, что уже шесть месяцев действует запрет на вывоз автотранспортом нефтепродуктов из Казахстана в Узбекистан, Россию и Кыргызстан.
– Если в январе-июле текущего года Узбекистан импортировал 72 тысячи тонны автомобильного бензина марок Аи-80 и АИ-92, то в августе-октябре этот показатель составил всего лишь 310 тонн бензина, – сказал представитель «Узбекнефтегаза».
Как сообщил Антимонопольный комитет, сейчас топливо в Узбекистан с основном завозится из России.
«Но и здесь некоторые трейдеры пользуются ситуацией и пытаются повысить цены. По этой причине мы должны расширить географию импорта по другим направлениям», – сказал Фаррух Карабаев.
Представитель «Узбекнефтегаза»: Бензин подешевеет
Между тем представитель «Узбекнефтегаза» сообщил, что в резервах компании имеется достаточно количество бензина.
– Осуществляется ряд мер по созданию резерва бензина. Я могу с уверенностью сказать, что у нас не возникнет дефицита бензина. На заводах «Узбекнефтегаза» создан достаточный запас сырья. К примеру, у нас имеется 6,7 тысячи тонн местной нефти, 40,5 тысячи тонн местного газоконденсата, 3,8 тысячи тонн местного газойля, 8,5 тысячи тонн импортной нефти и 23,3 тысячи тонны импортного газойля, – сказал представитель «Узбекнефтегаза».
Вместе с тем он добавил, что в настоящее время руководство компании работает над снижением цен на бензин.
Your browser doesn’t support HTML5
Километровые очереди за бензином и газом
В июле этого года аналитический отдел Picodi.com выяснил, сколько литров бензина можно купить на среднестатистическую зарплату в разных странах мира. По данным издания, сейчас на одну среднюю зарплату в Узбекистане можно купить 317 литров, а 2020 году было больше – 330 литров.
Для сравнения – в России среднестатистический житель может купить на одну зарплату 938 литров бензина.