Движение поездов через перегон Амузанг – Галаба возобновится в ближайшее время, сообщил министр транспорта Таджикистана Худоёр Худоёрзода на пресс-конференции в Душанбе 15 февраля. Железнодорожные пути на этом перегоне были разобраны в 2011 году. По словам министра, скоро возобновится и автобусное сообщение между Таджикистаном и Узбекистаном.
Сообщается, что межправительственные соглашение об этом будет подписано в ходе намеченного на первую декаду марта государственного визита президента Узбекистана Шавката Мирзияева в Таджикистан.
Худоёр Худоёрзода сообщил журналистам, что недавно вместе с специалистами из Узбекистана ознакомился с ходом работ на перегоне Амузанг – Галаба. «Железнодорожные пути почти восстановлены, ждем подписания соглашения», – сказал глава минтранса РТ.
Движение на перегоне Амузанг – Галаба, связывающим южные области Узбекистана и Таджикистана, было приостановлено в ноябре 2011 года. Узбекская сторона демонтировала железнодорожные пути на своей стороне, мотивируя их сильной изношенностью. В Ташкенте заявили, что решение о разборе путей было принято после того, как 16 ноября на 8-м пикете 30-го километра перегона Амузанг – Галаба из-за взрыва произошло разрушение несущих опор железнодорожного моста.
В результате разбора железнодорожных путей на узбекском участке ветки Термез – Курган-Тюбе надолго застряли 321 товарных вагонов предназначенных для юга Таджикистана. Часть груза испортилась, другая часть была перевезена автомобильным транспортом. Южные районы Таджикистана столкнулись с проблемой транспортировки товаров. Стоимость ввозимых товаров в этом регионе существенно повысилась. После полугода транспортной изоляции Хатлонской области руководство региона заявило, что только за счет таможенных сборов экономике региона нанесен ущерб в размере более 45 миллионов долларов.
Худоёр Худоёрзода также сообщил о скором восстановлении автобусного сообщения между городами Таджикистана и Узбекистана. По его словам, согласно предварительной договоренности сторон, автобусы будут курсировать между таджикскими городами Душанбе, Курган-Тюбе, Худжанд и узбекскими Ташкент, Термез и Денау.
Глава Минтранса на вопрос Радио Озоди (Таджикской редакции Радио Свобода) о реакции властей Таджикистана на предложение авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» о полетах между Душанбе и древними городами Самарканд и Бухара ответил, что правительство Таджикистана одобряет эту идею. «Я пока не могу говорить о деталях, так как между нашими странами пока не подписано соглашение о воздушном сообщении. Но текст соглашения готов. Мы надеемся, что это соглашение будет подписано в ходе визита президента Мирзияева в Таджикистан», – сказал Худоёр Худоёрзода.
Автобусное сообщение и регулярные авиарейсы между городами Узбекистана и Таджикистана были прекращены в 1992 году, когда в Таджикистане началась гражданская война.
11 апреля прошлого года первые за 25 лет в душанбинском аэропорту приземлился самолет авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», выполняющий регулярный рейс Ташкент – Душанбе – Ташкент. Двумя месяцами раньше раньше – 10 февраля – таджикская авиакомпания «Сомон Эйр» совершила первый экспериментальный и технический рейс в Ташкент. Было решено, что полеты между столицами будут выполнять эти авиакомпании на паритетной основе. Но стороны, изучив ситуацию, пришли к выводу, что пока полеты по маршруту Ташкент – Душанбе – Ташкент будет осуществлять только «Узбекистон хаво йуллари».