Хатлонская область Таджикистана вышла из коммуникационной изоляции Узбекистана

Железная дорога Душанбе-Курган-Тюбе-Куляб.

Железная дорога Душанбе-Курган-Тюбе-Куляб 24-го августа сдана в эксплуатацию. Президент Таджикистана и представили гражданского общества, интеллигенции, молодежные активисты на первом поезде из железнодорожного вокзала Душанбе отправились по направлению города Куляб.

Президент Таджикистана назвал открытие железной дороги историческим днем и отметил, что в канун празднования 25- годовщины независимости Таджикистана исполнен один из самых важных наших социально-экономических проектов.

Если раньше расстояние дороги Душанбе-Курган-Тюбе составляло 432 километров, то теперь ее длина сократилась до 119 километров. На этой дороге построены три тоннеля общей длиной 3643 метров и 8 мостов общей длиной 683 метров. Специалисты подсчитали, что годовая экономическая прибыль этого участка трассы составить 46 миллионов сомони и за десять последующих лет все затраты на ее строительство будут возмещены.

Таджикские власти уверены, что открытие этой железной дороги избавит Хатлонскую область от коммуникационной и экономической изоляции. После того, как в 2011 году Узбекистан ликвидировал участок своей железной дороги на перегоне Амузанг-Термез, южные районы Таджикистана столкнулись с проблемой перевозки товаров. Цена на импортные товары в регионе повысились в несколько раз.

После закрытия этой железной дороги руководство Хатлонской области заявило, что только за счет таможенных сборов экономике региона за полгода нанесен ущерб в размере 45 миллионов долларов.