Россия использует несколько судов для поставки грузов в Сирию. Среди них – старый канареечно-желтый паром «Александр Ткаченко», который ранее возил людей и машины через Керченский пролив в Крым, а также «Новороссийск», который ходит под флагом Палау, - сообщает Reuters.
Согласно открытым базам данных, фиксирующих прибытие судов в порты Сирии и их отправление, «Александр Ткаченко» также недавно прибыл в сирийский порт Тартус, подконтрольный властям страны, где Россия арендует военную базу.
«Новороссийск», который ранее использовался для перевозки пассажиров и транспорта между Новороссийском и Турцией, также причалил в Тартусе 13 сентября.
В конце августа переправа в Крым через Керченский пролив внезапно прекратила работу. По словам сотрудника компании, обслуживающей перевозки, «Александра Ткаченко» зафрахтовали российские власти:
«Он был зафрахтован правительством России», - сказал анонимный сотрудник компании, отвечавший на телефонные звонки.
После этого 1 сентября паром зашел в порт Новороссийска, где коммерческие причалы соседствуют с военно-морской базой. Там на него погрузили покрашенные в белый цвет грузовики, рассказал источник в порту.
«Это были разовые поставки, нестабильные. Там были грузовики, белого цвета», - сказал сотрудник порта, который также отказался назвать свое имя. По его словам, он отвечал за загрузку «Александра Ткаченко» и еще одного корабля с белыми грузовиками, который тоже отправился в Сирию.
Затем судно совершило десятидневное путешествие через Босфор и Средиземное море и прибыло в Сирию.
Reuters не смог выяснить, что находилось в грузовиках, и покинули ли они судно в Тартусе. Российское Минобороны не ответило на запрос Рейтер о том, фрахтовало ли оно судно. Российское Министерство по чрезвычайным ситуациям, которое доставляет российскую гуманитарную помощь за границу, заявило, что ничего не знает об этой поставке.
В качестве владельца «Александра Ткаченко» зарегистрирована московская компания ООО «Коксохимтранс». Однако ее сотрудники ничего не знают о владельце судна, по их данным «Александр Ткаченко» не принадлежит группе. Владельцем «Новороссийска» числится компания Nexus Maritime Services GMBH. Ее официальный сайт публикует адрес офиса в греческом Пирее. Человек, ответивший по телефону этой фирмы, сказал, что «Новороссийск» ей не принадлежит.
Общедоступные данные о движениях судов показывают резкий рост морских перевозок между Россией и Сирией, и это не может быть объяснена обычной торговлей, - отмечает агентство. По данным за последний год, до сентября грузовые суда из Новороссийска заходили в Тартус с частотой примерно раз в месяц. Однако с 9 по 24 сентября, по меньшей мере, шесть грузовых кораблей, которые вышли из Новороссийска, зашли в порты Тартуса и Латакии, которые расположены на подконтрольной властям Сирии территории.